СПб, м. Бухарестская, Пражская ул., д. 8, корп. 1 Открыто до 20:00
🚚 Доставка по СПб и ЛО Блог Сервис Гарантия Рассрочка Войти
Шоурум Мокик в СПб — посмотреть Эндуро/кроссовый мотоцикл BSE Z3 V 21/18 вживую
Шоурум · Пражская 8к1 · м. Бухарестская

Посмотрите вживую

200+ байков в наличии. Заведём, дадим посидеть. Без записи, ежедневно 10:00–20:00.

Описание


                        BSE RUSSIA представляет новинку 2024 - модель Z3 V!                    


     Бестселлер среднеразмерного сегмента BSE Z3 V обзавелся вариацией двигателя Zonsen ZS172FMM-5 с балансирным валом! Теперь минимум вибраций!


     Двигатель Z3 V: тяговитый 4-х тактный Zonsen ZS172FMM-5 (PR250) с балансирным валом. Рабочий объём: 250cc, 2-клапанная ГБЦ, воздушное охлаждение, мощность 21 л.с. Легко контролируемая подача мощности благодаря карбюратору Nibbi Racing PE30 и отличный отклик дроссельной заслонки на короткоходную ручку газа. Коробка передач – механическая 5-ступенчатая, запуск – электростартером и кикстартером. Мотор очень эластичный, с отличными показателями крутящего момента на низких и средних диапазонах. А легендарная надежность завода моторов ZONSEN, удобство в обслуживании и доступность запчастей в представлении не нуждается!


     Среднеразмерный эндуро Z3 V готов на любые приключения! Мотоцикл оснащается стальная рамой повышенной жёсткости BOSUER с усилителями и алюминиевым мятником. Подвеска – регулируемая Mojo Standard с большими ходами помогает отрабатывать даже самые жесткие приземления, с лёгкостью "глотая" все неровности. Установлена прогрессия задней подвески. Мощная гидравлическая тормозная система HSK RACING остановит ваш мотоцикл максимально эффективно.


     Комфорт. Его на BSE Z3 V в избытке: полностью светодиодная фара головного света с 5 модулями и полоской дневного хода, задний стоп-сигнал, USB зарядка, электростартер, удобное сиденье, широкий спортивный алюминиевый руль. Благодаря ЖК приборной панели и датчику моточасов вы всегда будете знать о всех главных параметрах мотоцикла. Металлическая зашита рук, задний багажник, буксаторы на усиленных ободах. Z3 V 21/18 в стандарте обут в «зубастые» покрышки Yanxing, спереди: 80/100- 21, сзади: 110/90 -18. Z3 V точно не спасует в условиях серьезного бездорожья.


     Компактный, легкий, с минимальным и вибрациями и фантастической управляемостью  — отличный выбор для райдеров начального и среднего уровня. Чрезвычайно удачный, сбалансированный и комфортный мотоцикл. Современный яркий дизайн пластика. Z3 V доступен в нескольких цветовых решениях и в двух вариантах размерности колес: 21/18 или 19/16. Особое внимание на расцветку Red Twist – это первый BSE с желтой рамой!

Технические характеристики

250
куб.см
21
л.с.
112
кг
6.5
литров бак
330
мм клиренс
Двигатель
Тип двигателя Четырехтактный
Объём двигателя, куб.см 250
Мощность, л.с. 21
Кол-во цилиндров 1
Тип охлаждения Воздушное
Тип топлива Бензин
Объём бака, л 6.5
Трансмиссия
Коробка передач МКПП 5 передач
Тип сцепления Многодисковое, в масляной ванне
Тормоза и шасси
Тип рамы Высокопрочная стальная, усиленная линками
Подвеска перед SX 830мм x 51x54, диаметр Φ37x50x11, ход 180мм, с регулировкой
Подвеска зад SX 450мм x Φ12, алюминиевый маятник, с регулировкой
Тормоза перед Гидравлическая
Тормоза зад Гидравлическая
Диаметр диска перед, мм 240
Диаметр диска зад, мм 240
Шины перед 80/100-21
Шины зад 110/90-18
ABS Нет
Размеры и вес
Длина, мм 1930
Ширина, мм 790
Высота, мм 1010
Колёсная база, мм 1340
Высота по седлу, мм 880
Дорожный просвет, мм 330
Сухой вес, кг 112
Эксплуатация
Назначение enduro
✗ ПТС ✗ ПСМ